A linha férrea é produto da construção humana, e a depender do ponto de vista, pode tanto conectar quanto romper o território que percorre. Enquanto na macroescala as ferrovias conectam municípios e facilitam transporte de cargas e pessoas, em escalas locais, essas ferrovias podem se tornar obstáculos na paisagem e causar riscos para a população que vive ao longo da linha, seja pela insegurança de suas travessias, seja pela insalubridade do ar - sonora e partículas em suspensão. O trabalho apresenta a paisagem ferroviária da cidade sul-fluminense de Três Rios, e tem como objetivo analisar a relação que se estabelece entre esta e a população residente nas faixas lindeiras da linha férrea ativa, em especial, na área urbana da cidade, visando a minimizar o risco de acidentes e melhorar a qualidade de vida da população trirriense. Como procedimentos, foi utilizado o método unidades de paisagem, para definição dos diferentes tipos de intervenções nas faixas lindeiras da linha férrea, e o projetual, com o objetivo de definir diretrizes para a melhoria da segurança e salubridade para esta população.