As consequências da construção das estações do Metrô perduram os dias de hoje. E uma dessas estações as consequências foram graves, porém imperceptíveis ou negadas. Esse é o caso da estação do Flamengo. Com esta construção surgiu a Rua Paulo VI. Rua símbolo da segregação do Morro Azul com o restante do bairro. Segregada e ignorada, intensificada pela topografia, busco a revitalização da via e do seu entorno. São levantadas questões urbanas e sociais da área, sendo o principal o questionamento da via ter quatro faixas de automóveis. Assim a proposta deste trabalho é fazer da via um parque urbano em que sirva de união sócioespacial entre Flamengo e o Morro Azul. Conceitualmente exercido através de uma costura urbana e social.